ls -al Life

최근 제 팰리세이드 디젤 차량에서 요소수 경고등이 점등되었습니다. 
제 차량은 약 9,000km 주행 후마다 요소수 경고등이 켜지며, 이때마다 10리터씩 보충해 주고 있습니다. 
이번에도 약 9,000km를 주행하고 나서 경고등이 들어왔습니다.

요소수 게이지를 확인해보니 아래와 같은 상태였습니다.

팰리세이드 차량의 경우 요소수 경고등이 점등되면 약 1,000km 정도 더 주행할 수 있다고 알려져 있습니다. 물론, 주행 조건에 따라 다소 차이가 있을 수 있으니 참고만 하시기 바랍니다. 
요소수 부족 경고가 켜지면 다소 불안할 수 있지만, 급하게 요소수를 찾지 않아도 됩니다.

요소수 대란때는 미리 요소수를 구매해 놓기도 했는데, 요즘 같은 경우 경고등이 점등된 후에 주문을 해도 늦지 않습니다.
유록스 요소수로 구매했습니다. 호스 포함여부를 확인하시고 구매하시기 바랍니다.

호스를 사용해서 요소수를 주입할 때 중요한 점은 호스의 공기 구멍(아래 동그라미 안의 구멍)을 위로 향하게 해야 한다는 것입니다. 
잘못 맞추면 요소수가 새거나 잘 주입되지 않을 수 있습니다.

제 차량의 요소수 게이지가 9시 방향에 있을 때, 10리터를 정확히 다 주입할 수 있었습니다. 잔량이 많을 경우 넘칠 수 있으니 주의하시기 바랍니다. 
요소수를 주입할 때, 소리를 듣고 있으면 점점 차오르고 있다는 느낌을 받을 수 있기 때문에 조금씩 넣으면서 주입량을 조절하는 것이 좋습니다.

정기적으로 요소수를 점검하고 보충하는 것이 중요합니다. 
요소수는 차량의 성능 유지와 배출가스 규제를 준수하는 데 필수적인 요소이니, 경고등이 켜지면 미루지 말고 보충하시기 바랍니다. 

중국이 자국내 요소 가격 안정화를 목적으로 요소 수출을 금지 시키면서 국내에서 요소수 구하기가 힘들어 졌습니다. 요소수 가격이 오르고, 이미 구매한 요소수는 구매가 취소되거나 하면서 2021년 요소수 대란이 재현되는게 아닌가 하는 불안감이 커지고 있습니다.

저도 급한 마음에 평소보다 조금 오른 가격에 요소수를 구매 했었는데, 취소 당했습니다. 

다시 열심히 검색을 하다가 굳이 지금 요소수를 급하게 사야하나 하는 생각이 들었습니다.

당장 요소수를 구매해 둬야할까요?

취소당하고 생각해보니 저 같은 경우 당장 구매할 필요가 없다는 생각이 들었습니다.

2021년 요소수대란을 보니, 5개월 만에 정상화가 되었었습니다. 그렇다면 5개월 정도만 버티면 되지 않을까요?

트럭같은 경우 요소수를 많이 쓰기에 울며 겨자 먹기로 구매해야 하겠지만 일반 승용차의 경우 당장 요소수 구매가 필요하지 않을 수 있습니다.  차종별로 개인별 주행패턴에 따라 차이가 있긴 하겠지만 요소수를 한번 보충하면 꽤 먼 거리를 주행할 수 있기 때문입니다. 저 같은 경우, 10리터에 9000km 이상 주행가능했습니다.

https://ls-al.tistory.com/270

두달전에 경고등이 떠서 10리터 보충한 후, 2000km 정도 주행했으니, 7000km 정도 더 주행가능한 상태입니다. 또한, 경고등이 뜨더라도 1000km 정도 더 주행이 가능하다고 들었습니다. 

저의 주행 패턴대로라면 8개월 정도 후에 보충해 주면 될 것 같습니다.

그래서 당장은 구매하지 않기로 했습니다. 

검색해보면 유명하지 않은 브랜드 요소수는 조금 비싸긴 하지만 아직 구매는 가능한 것 같습니다.(실제로 구매해보지 않아서 배송이 될지는 확실하지 않습니다.)

당장 요소수를 보충해야하는 분들이 아니라면 불안감에 웃돈주고 구매하기 보다, 자기의 주행패턴에 따라 '대략 몇달 내에 보충을 해야 하는지'를 생각해보시고 구매하시기 바랍니다. 

누적 주행거리 12700km 시점에 경고등이 떠서 요소수 10리터를 보충하고 다시 요소수 경고등이 점등되었습니다.

현재 22153km 주행했으니, 10리터를 보충한 후 9453km 주행한 것입니다. 

아래 사진처럼 요소수 레벨이 9시 방향 살짝 위에 오면 경고등이 점등됩니다. 이때, 10리터를 보충해주면 넘치지 않고 다 들어갑니다. 

요소수 경고등이 떠도 1000km 정도 주행할 수 있다고 하니, 경고등이 떴을때 10리터씩 보충해 주고 있습니다.

요소수가 없으면 시동이 꺼지게 되고 주행이 불가능하다고 하니 경고등이 뜨면 잊지 말고 보충해 주어야 합니다.

동봉되어 있는 호스를 입구에 꽂아줍니다.

꽂을때 호스를 자세히 보면  한쪽에 공기 구멍이 있습니다. 구멍이 위로 가게 호스를 잡고 넣어야 콸콸콸 소리를 내며 잘 들어갑니다.

연료 주입구를 열고 AdBlue 라고 씌어진 파란색 마개를 열고 주입합니다. !!! 절대 !!! 연료 주입구에 넣으면 안됩니다.

요소수 10리터로 어느 정도 주행 가능한지 알아 보았습니다.

출고 후, 3650km 주행한 시점에 경고등이 떠서 요소수 10리터를 보충했었습니다.
https://ls-al.tistory.com/160

12700km 정도 주행한 시점에, 다시 요소수 경고등이 점등되었습니다.
요소수 10리터로 약 9000km 정도 주행 가능한 것입니다.
물론 주행 조건에 따라 달라질 수 있다고 합니다.

9시 방향 살짝 위에서 경고등이 점등 된 후, 10리터를 보충한 후 레벨입니다.

요즘 나오는 디젤차량의 경우 질소산화물(NOx) 배출을 저감 시키기 위해서 SCR 이라는 장치가 부착되어 있는데, 요소수를 넣어주어야 합니다. 팰리세이드 디젤의 경우도 마찬가지 입니다.

차량 출고할때 요소수가 반정도 차 있었는데, 3650km 정도 주행하니 요소수를 보충해야 한다는 경고등이 떴습니다. 

팰리세이드의 경우 요소수 탱크는 14리터인데, 약 9시 방향에 게이지가 있을때 10리터가 추가로 들어간다고 합니다.

작년 말 차량 출고전에 요소수 사태가 터져서 요소수 가격이 급등했습니다. 당시 택배비 포함 2만원 주고 구매한 요소수 10리터입니다.

가격도 비쌌고, 받는데 일주일이 더 걸렸습니다.

KS R ISO 22241-2 규격 기준으로 31.8~33.2% 가 포함되어 있는 제품을 구매하시면 됩니다. 롯데정밀화학 유록스 나 모비스 순정 요소수를 가장 많이 사용하시는 것 같습니다. 

동봉되어 있는 호스를 입구에 꽂아줍니다.

꽂을때 호스를 자세히 보면  한쪽에 공기 구멍이 있는데 구멍이 위로 가게 호스를잡고 넣어야 합니다. 콸콸콸 소리를 내며 잘 들어갑니다.

연료 주입구를 열고 AdBlue 라고 씌어진 파란색 마개를 열고 주입합니다. !!! 절대 !!! 연료 주입구에 넣으면 안됩니다.